Kodowanie Audi i Porsche w Warszawie
Audi · Porsche · SERMI
Kodowanie po wymianie sterowników, kodowanie kluczyka, programowanie BMS po wymianie akumulatora, zmiana wyświetlaczy. ODIS Online, PIWIS Online i 16 lat doświadczenia. Białołęcka 224.
🏆 SERMI
⚡ Audi i Porsche
🔧 Od 2009
Dlaczego AutoWaw?
🔧 ODIS Online i VCDS
Audi kodujemy w ODIS Online, systemie producenta, a do codziennej diagnostyki używamy też VCDS. Porsche kodujemy przez PIWIS Online. Kodowanie nie tylko CAN-bus ale również nowych protokołów Ethernet (post-2018).
🔧 Kodowanie po wymianie sterownika
Nowy albo używany sterownik w Audi i Porsche trzeba zakodować i dopasować do auta. Robimy kodowanie online, parametryzację i adaptacje, także w modułach zabezpieczonych, bo mamy certyfikat SERMI.
💻 Naprawa mechatroniki DSG DQ381
Błędy P1735 i P1736, tryb awaryjny, szarpanie. Wymieniamy czujniki ciśnienia w sterowniku i robimy adaptację skrzyni. Zobacz szczegóły.
💻 Kodowanie kluczyka i immobilizera
Audi i Porsche: klucz zapasowy, dorabiany albo w miejsce zgubionego lub skradzionego. Programowanie immobilizera, parametryzacja zdalnego zamka centralnego.
💻 BMS, kodowanie akumulatora
Po wymianie akumulatora w nowoczesnych Audi (od 2010 roku) wymagane jest kodowanie BMS. Bez tego: zwiekszone zużycie energii, problemy ze startem, Start-Stop nie działa. AutoWaw koduje każdy nowy akumulator (5 minut).
🔧 Diagnostyka i odczyt błędów
Pełny odczyt błędów z wszystkich modułów (silnik, ABS, ESP, klimatyzacja, immobilizer, airbag, multimedia). Kasowanie błędów, raport diagnostyczny, kontekst usterki. Niedostępne dla generic OBD-II.
Co serwisujemy
🔧 Audi
A1, A3, A4 (B6/B7/B8/B9), A5, A6 (C5-C8), A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, TT, RS, e-tron
🔧 Porsche
911, Cayenne, Macan, Panamera, Taycan. Kodujemy przez PIWIS Online, z dostępem SERMI.
⚡ Modele EV
Audi e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron, Porsche Taycan i Macan Electric, kodowanie BMS HV, diagnostyka modułów EV
Najczęstsze usługi
- Aktywacja CarPlay i Android Auto w Porsche: pełny ekran w PCM 4.1 i 5.0, Android Auto tam, gdzie go fabrycznie nie było
- Kodowanie po wymianie sterownika Audi i Porsche: kodowanie online, parametryzacja, adaptacje
- Naprawa mechatroniki DQ381: błędy P1735 i P1736, czujniki ciśnienia, adaptacja
- Kodowanie kluczyka Audi i Porsche, klucz zapasowy lub po stracie
- Programowanie BMS: kodowanie nowego akumulatora po wymianie
- Zmiana wyświetlaczy: z mil na km, z Fahrenheit na Celsius, język PL
- Kodowanie konwersji USA→EU: PCM, lampy, język, fale radiowe
- Pełna diagnostyka VCDS: odczyt błędów z wszystkich modułów
- Kalibracja ADAS: kamery, radary, lane assist (po wymianie szyby/zderzaka)
- Konfiguracja oświetlenia: w zakresie przewidzianym przez producenta dla zamontowanych lamp
- Konfiguracja Drive Select: ustawienia trybów dostępnych w danej wersji auta
Każda usługa wyceniana indywidualnie po diagnostyce, bez ukrytych kosztów. Zadzwoń 531 420 002 po wycenę.
Pytania i odpowiedzi
Co to jest VCDS i czym się różni od OBD-II?
VCDS (VAG-COM Diagnostic System) to program diagnostyczny firmy Ross-Tech do aut grupy VAG, u nas używany do Audi. Daje dostęp do wszystkich modułów auta: nie tylko silnik (jak generic OBD-II), ale ABS, klimatyzacja, multimedia, immobilizer, airbag, asystenci jazdy. Pozwala kodować, adaptować, parametryzować każdy moduł. Zabezpieczone moduły kodujemy w ODIS Online, systemie producenta, na naszym koncie z certyfikatem SERMI.
Czy kodowanie VAG jest legalne?
Tak, jeśli mieści się w tym, co producent przewiduje dla danego auta i jego wyposażenia. Włączamy funkcje, które auto ma w sprzęcie, a producent wyłączył je w konfiguracji danego rynku albo wersji. Nie zmieniamy oprogramowania silnika, mocy ani układów emisji spalin i takich usług nie wykonujemy. Funkcji płatnych u producenta nie odblokowujemy bez jego licencji. Każdą zmianę zapisujemy w dokumentacji zlecenia, a o gwarancji zawsze decyduje producent. Przykład: jeśli Twoje Audi ma w sprzęcie closing comfort, ale funkcja jest wyłączona, często wystarczy samo kodowanie.
Ile kosztuje kodowanie?
Wycena indywidualna w zależności od zakresu prac. Proste kodowanie pojedynczej funkcji wykonujemy szybko, bardziej złożone (kodowanie nowego klucza, adaptacja po naprawie skrzyni) wymaga dłuższego czasu. Zadzwoń 531 420 002, powiemy ile zajmie i ile kosztuje dla Twojego modelu.
Czy naprawiacie mechatronikę DSG DQ381?
Tak. Naprawiamy sterowniki skrzyń DSG DQ381 z błędami P1735 i P1736. Najczęściej winne są czujniki ciśnienia sprzęgieł w sterowniku, więc zwykle nie trzeba kupować nowej mechatroniki. Po naprawie wymieniamy olej i filtr, kasujemy stare adaptacje i robimy ustawienia podstawowe skrzyni. Szczegóły i cenę opisujemy na stronie naprawy mechatroniki DQ381.
Po co kodować BMS po wymianie akumulatora?
Nowoczesne Audi (od 2010 roku) mają system Battery Management który uczy się zachowania akumulatora. Jeśli wymienisz akumulator bez kodowania BMS, system nadal sądzi ze masz stary, zwieksza obciążenie generatora, Start-Stop nie działa, możliwe problemy ze startem. Kodowanie BMS to 5 minut roboty, obowiązkowe po każdej wymianie.
Gdzie znajduje się serwis AutoWaw?
Białołęcka 224, 03-253 Warszawa (Białołęka). Otwarte poniedzialek-piatek 9:00-17:00. Telefon 531 420 002.
Umów się na diagnostykę
📍 Adres:
Białołęcka 224
03-253 Warszawa (Białołęka)
📞 Telefon:
531 420 002
✉️ Email:
biuro@autowaw.pl
🕘 Godziny:
Pn-Pt 9:00-17:00
Jak umówić wizytę?
Zadzwoń albo napisz przez formularz. Opisz problem i podaj VIN auta, zakres prac i termin ustalimy przy kontakcie.
ul. Białołęcka 224,
Telefon